La expectativa en torno al lanzamiento de la nueva Renault Duster en Colombia, finalmente se reflejó en las matrículas reportadas al cierre de abril. Así lo reportó ANDI-Fenalco en su más reciente informe sobre el mercado automotor nacional, confirmando que de las 19.033 unidades registradas el mes pasado, 1.288 fueron del SUV de la firma francesa. (Ver prueba de la nueva Duster 4×4)

Sin embargo, es importante hacer una salvedad. La fuente obtiene dicha cifra tras sumar el inventario final de la Duster anterior, las unidades de la pick-up Oroch y las matrículas del nuevo modelo, cuya primera unidad se entregó a la clientela en la semana del 12 de abril.

Se puede decir entonces que Renault Duster ganó como referencia gracias al impulso de su nueva generación, pero Mazda CX-30 se mantiene como el vehículo más vendido en una única carrocería, ahora en segundo lugar y liderando en el acumulado del año. Cierra el podio el cada vez más popular Renault Kwid.

La lista consolidada por ANDI-Fenalco para el mes de abril dejó en claro varias cosas. No solo salta a la vista el favorecimiento que tuvo la Duster en el mercado, sino la escasez que golpea a vehículos como Chevrolet Onix, uno de los más afectados por la falta de microchips en la industria automotriz global.

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En contraste, eso benefició algunos modelos como Chevrolet Beat, Mazda CX-5 y Chevrolet Tracker, que ascendieron notablemente en el listado. Los subcompactos de Renault (Stepway, Logan y Sandero) cayeron fuertemente en sus registros, quedando el mejor de ellos en el séptimo lugar.

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A diferencia de lo que comúnmente hacemos, en esta oportunidad no haremos una comparación interanual de los resultados por modelos, dado que en abril de 2020 la mayoría de vehículos no tuvieron unidades matriculadas y no hay un punto válido de referencia.

Ahora, para conocer el desempeño comercial de los carros más vendidos tomaremos las cifras de marzo pasado, cuya diferencia con los resultados de abril fue de una caída del 17%.

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Al revisar cuáles fueron los modelos con desempeño comercial más restringido, salta a la vista el problema que tiene Chevrolet con los inventarios del Onix, aunado a una fuerte caída del Nissan March aún siendo el mismo mes en que se lanzó su más reciente actualización. Es de pensar allí, como en las otras marcas, hay pocas unidades disponibles.

NOTA: Este artículo fue publicado originalmente por Óscar Julián Restrepo Mantilla en la Revista «El carro colombiano»