Para esta modificación, la firma realizará la adecuación de un tercer eje en la parte posterior que se integrará a la tracción total del vehículo y que además requerirá de otras intervenciones como ‘estirar’ el chasis, aumentar los espacios de carga y los compartimentos y darle una apariencia acorde con su nueva capacidad todoterreno. Con estos cambios, ya se propuso un aspecto final y la verdad que con esta transformación la nueva Ford Bronco se ve bastante intimidante.

Este imponente Ford Bronco 6×6 tendría un tercer eje en la parte posterior completamente funcional y recibiría elementos adicionales para hacerlo una bestia imparable.

Además del color oscuro de su carrocería, recibiría una suspensión más robusta y elevada, rines y ruedas especiales para los terrenos más difíciles, bómperes en acero especiales para las ‘trepadas’, grandes pasos de rueda, luces led auxiliares para la parte superior y sobre el techo una ‘canastilla’ para cargar todo tipo de cosas.

Adicional al tercer eje, la otra intervención profunda será en el estiramiento de su chasis y el aumento de la zona de carga en la parte posterior que para mantener las líneas originales del vehículo no quedará expuesta al ‘aire libre’ como en la mayoría de este tipo de trabajos y que la dejaría con una doble ventana lateral de la misma forma y tamaño.

Esto, de paso, aumentará la longitud de la Ford Bronco de Maxlider Motors, lo que supone un incremento considerable de peso que ya inclinaba la balanza con el resto de cambios.

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Por ahora no se sabe si esto implicaría una mejora en la potencia para el motor Ecoboost original de la Ford Bronco de nueva generación, un V6 de 2.7 litros que entrega 330HP y un torque de 542 Nm.

Lo que si se sabe es que el trabajo de Maxlider Motors será costoso, pues la modificación está tasada en 400 mil dólares, en los que se incluye el precio de la Bronco. Las entregas comenzarán el próximo año.

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Hennessey, el famoso modificador estadounidense, está preparando un Ford Bronco que dispondrá de 750HP gracias al reemplazo de su motor original por un V8 sobrealimentado.

Desde ya se alistan los cronómetros para ver en cuánto tiempo es capaz esa bestia 4×4 modificada de detenerlos cuando acelere desde 0 a 100 kph.